Question

2．2017年5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵--寶蘭高鐵進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)．寶雞至蘭州高速鐵路全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，合69.44m/s；高鐵運(yùn)行期間通過車載高精度“北斗”系統(tǒng)可對(duì)車實(shí)時(shí)定位，該系統(tǒng)定位時(shí)利用了電磁波（選填“電磁波”或“超聲波”）；列車高速行駛過程中，以列車為參照物，坐在車上的乘客是靜止的．（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

Answer 1

分析 （1）1m/s=3.6km/h，據(jù)此對(duì)車速的單位進(jìn)行換算；
（2）北斗系統(tǒng)是衛(wèi)星導(dǎo)航、定位系統(tǒng)，信息需要在真空中傳播，利用的是電磁波；
（3）理解參照物的含義，清楚運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，明白一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)還是靜止在于它與所選參照物有沒有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)．

解答 解：（1）1m/s=3.6km/h，
則250km/h=90×$\frac{1}{3.6}$m/s≈69.44m/s；
（2）高鐵運(yùn)行期間通過車載高精度“北斗”系統(tǒng)可對(duì)車實(shí)時(shí)定位，該系統(tǒng)定位時(shí)利用了電磁波；
（3）列車高速行駛過程中，以列車為參照物，乘客相對(duì)于列車其位置沒有變化，乘客是靜止的．
故答案為：69.44；電磁波；列車．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了速度單位的換算、電磁波的應(yīng)用、運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性等，有一定綜合性，但難度不大．