京石鐵路客運(yùn)專線于2 008年1 0月7日正式開工建設(shè)。該專線全長約281公里，速度目標(biāo)值是350公里／小時，建設(shè)總工期為4年。讀圖完成

京石鐵路客運(yùn)專線全線設(shè)計橋梁28座，橋路總長218.472公里，占專線總長度的77％。這樣設(shè)計所考慮的因素是    

A．冬季凍土發(fā)育                   B．沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)

C．沿線河流眾多                   D．節(jié)約用地

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中地理 來源： 題型：

京石鐵路客運(yùn)專線于2 008年1 0月7日正式開工建設(shè)。該專線全長約281公里，速度目標(biāo)值是350公里／小時，建設(shè)總工期為4年。讀圖完成問題。

（1）京石鐵路客運(yùn)專線全線設(shè)計橋梁28座，橋路總長218．472公里，占專線總長度的77％。這樣設(shè)計

所考慮的因素是 （　 ）

A．冬季凍土發(fā)育　 B．沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)

C．沿線河流眾多　 D．節(jié)約用地

（2）建設(shè)京石鐵路客運(yùn)專線的主要意義不包括 （　 ）

A．穩(wěn)定繁榮，鞏固國防　　　　　　　　 B．縮短北京至石家莊的鐵路運(yùn)營時間

C．緩解京廣鐵路北段運(yùn)力緊張狀況　　　 D．完善華北地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

京石鐵路客運(yùn)專線于2 008年1 0月7日正式開工建設(shè)。該專線全長約281公里，速度目標(biāo)值是350公里／小時，建設(shè)總工期為4年。讀圖完成

建設(shè)京石鐵路客運(yùn)專線的主要意義不包括       

A．穩(wěn)定繁榮，鞏固國防

B．縮短北京至石家莊的鐵路運(yùn)營時間

C．緩解京廣鐵路北段運(yùn)力緊張狀況

D．完善華北地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

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