【題目】已知函數(shù)

1)當(dāng) 時,求曲線yfx)在點(1,f1))處的切線方程;(2)求函數(shù) 的單調(diào)區(qū)間和極值

【答案】(1);(2)見解析

【解析】

1)把a1代入原函數(shù)解析式中,求出函數(shù)在x1時的導(dǎo)數(shù)值,直接利用直線方程的點斜式寫直線方程;

2)求出函數(shù)的導(dǎo)函數(shù),由導(dǎo)函數(shù)可知,當(dāng)a≤0時,fx)>0,函數(shù)在定義域(0+∝)上單調(diào)遞增,函數(shù)無極值,當(dāng)a0時,求出導(dǎo)函數(shù)的零點,由導(dǎo)函數(shù)的零點對定義域分段,利用原函數(shù)的單調(diào)性得到函數(shù)的極值.

1)當(dāng) ,則

,所以 ,

所以曲線 處的切線方程為

2)由 .

①當(dāng)時,,函數(shù) 上單調(diào)遞增,函數(shù)無極大值,也無極小值;

②當(dāng)時,由 (舍負(fù)),于是當(dāng) 時、 上單調(diào)遞減;當(dāng) 時, 上單調(diào)遞增,函數(shù) 處取得極小值 ,無極大值.

綜上所述:

當(dāng)時,函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間為,函數(shù)既無極大值也無極小值;

當(dāng)a>0時,函數(shù)的單調(diào)遞減區(qū)間是,單調(diào)遞增區(qū)間是,函數(shù)有極小值,無極大值

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖在△AOB中,∠AOB=90°,AO=2,OB=1,△AOC可以通過△AOB以直線AO為軸旋轉(zhuǎn)得到,且OBOC,點D為斜邊AB的中點.

1)求異面直線OBCD所成角的余弦值;

2)求直線OB與平面COD所成角的正弦值.

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【題目】已知函數(shù)f(x)=x2-1,g(x)=

(1)求f[g(2)]和g[f(2)]的值;

(2)求f[g(x)]和g[f(x)]的表達(dá)式.

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【題目】《九章算術(shù)》中,將底面為長方形且有一條側(cè)棱與地面垂直的四棱錐稱之為陽馬,將四個面都為直角三角形的四面體稱之為鱉臑,首屆中國國際進(jìn)口博覽會的某展館棚頂一角的鋼結(jié)構(gòu)可以抽象為空間圖形陽馬,如圖所示,在陽馬中,底面.

(1)已知,斜梁與底面所成角為,求立柱的長;(精確到

(2)求證:四面體為鱉臑.

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【題目】已知為常數(shù),函數(shù)

1)過坐標(biāo)原點作曲線的切線,設(shè)切點為,求;

2)令,若函數(shù)在區(qū)間上是單調(diào)減函數(shù),求的取值范圍.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

【題目】化簡

1

2

【答案】(1) ;(2) .

【解析】試題分析:(1)切化弦可得三角函數(shù)式的值為-1

(2)結(jié)合三角函數(shù)的性質(zhì)可得三角函數(shù)式的值為

試題解析:

(1)tan70°cos10°( tan20°﹣1)

=cot20°cos10°( ﹣1)

=cot20°cos10°(

=×cos10°×(

=×cos10°×(

=×(﹣

=﹣1

(2)∵(1+tan1°)(1+tan44°)=1+(tan1°+tan44°)+tan1°tan44°

=1+tan(1°+44°)[1﹣tan1°tan44°]+tan1°tan44°=2.

同理可得(1+tan2°)(1+tan43°)

=(1+tan3°)(1+tan42°)

=(1+tan4°)(1+tan41°)=…=2,

=

點睛:三角函數(shù)式的化簡要遵循“三看”原則:一看角,這是重要一環(huán),通過看角之間的差別與聯(lián)系,把角進(jìn)行合理的拆分,從而正確使用公式 ;二看函數(shù)名稱,看函數(shù)名稱之間的差異,從而確定使用的公式,常見的有切化弦;三看結(jié)構(gòu)特征,分析結(jié)構(gòu)特征,可以幫助我們找到變形的方向,如遇到分式要通分等.

型】解答
結(jié)束】
18

【題目】平面內(nèi)給定三個向量

1)求

2)求滿足的實數(shù).

3)若,求實數(shù).

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【題目】某汽車生產(chǎn)廠家為了解某型號電動汽車的“實際平均續(xù)航里程數(shù)”,收集了使用該型號電動汽車年以上的部分客戶的相關(guān)數(shù)據(jù),得到他們的電動汽車的“實際平均續(xù)航里程數(shù)”從年齡在40歲以下的客戶中抽取10位歸為A組,從年齡在40歲(含40歲)以上的客戶中抽取10位歸為B組,將他們的電動汽車的“實際平均續(xù)航里程數(shù)”整理成下圖,其中“+”表示A組的客戶,“⊙”表示B組的客戶

注:“實際平均續(xù)航里程數(shù)”是指電動汽車的行駛總里程與充電次數(shù)的比值.

Ⅰ)記A,B兩組客戶的電動汽車的“實際平均續(xù)航里程數(shù)”的平均值分別為,根據(jù)圖中數(shù)據(jù),試比較的大。ńY(jié)論不要求證明)

Ⅱ)從A,B兩組客戶中隨機(jī)抽取2位,求其中至少有一位是A組的客戶的概率;

(III)如果客戶的電動汽車的“實際平均續(xù)航里程數(shù)”不小于350,那么稱該客戶為“駕駛達(dá)人”.從A,B兩組客戶中,各隨機(jī)抽取1位,記“駕駛達(dá)人”的人數(shù)為,求隨機(jī)變量的分布列及其數(shù)學(xué)期望

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【題目】已知數(shù)列,函數(shù)

1)若正項數(shù)列滿足,試求出, , ,由此歸納出通項,并加以證明;

2)若正項數(shù)列滿足nN*),數(shù)列的前項和為Tn,且,求證:

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

【題目】已知數(shù)列的首項為1,各項均為正數(shù),其前項和為,,.

1)求,的值;

2)求證:數(shù)列為等差數(shù)列;

3)設(shè)數(shù)列滿足,,求證:.

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