【題目】如圖所示,理想變壓器的原線圈接有交變電壓U,副線圈接有光敏電阻R1(光敏電阻隨光照強度增大而減小)、定值電阻R2.則( )
A. 僅增強光照時,原線圈的輸入功率減小
B. 僅向下滑動P時,R2兩端的電壓增大
C. 僅向下滑動P時,R2消耗的功率減小
D. 僅增大U時,R2消耗的功率增大
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【題目】如圖所示,兩塊豎直木板夾著一物塊,物塊在木板內(nèi)靜止,兩板因彈簧作用對物塊有一恒定壓力并保持兩板之間的距離不變(圖中未畫出彈簧)。讓木板從離地A高位置自由下落,落地后木板靜止,物塊在木板中下滑了長度。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)不變,以下說法正確的是(以下各選項中物塊均未觸地)
A. 如果僅改變木板下落的高度,使其從2h高度落下,物塊下滑的長度將為2
B. 如果僅改變木板對物塊的壓力,使其變?yōu)樵瓉硪话,物塊下滑的長度將大于2
C. 如果僅改變物塊的質(zhì)量,使其變與原來2倍,物塊下滑的距離將為2
D. 如果僅改變木板的質(zhì)量,使其變?yōu)樵瓉硪话耄飰K下滑距離將大于2
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【題目】隨著電磁技術(shù)的日趨成熟,我國新一代航母已準備采用全新的電磁阻攔技術(shù),它的阻攔技術(shù)原理是,飛機著艦時利用電磁作用力使它快速停止。為研究問題的方便,我們將其簡化為如圖所示的模型。在磁感應(yīng)強度為B、方向如圖所示的勻強磁場中,兩根平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi),相距為L,軌道端點MP間接有電阻,一個長為L,質(zhì)量為m的金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上,與軌道接觸良好,金屬棒、導(dǎo)軌、電阻一起構(gòu)成一個回路,回路的總電阻為R。質(zhì)量為M的飛機著艦后以水平速度v0迅速鉤住導(dǎo)體棒ab,并立即與ab獲得共同的速度。鉤住ab立即關(guān)閉動力系統(tǒng),假如忽略摩擦阻力等次要因素,飛機和金屬棒系統(tǒng)僅在安培力作用下很快停下來。求:
(1)飛機與ab棒共速時的加速度大小a;
(2)從飛機與ab棒共速到它們停下來的過程中運動的距離x以及該過程中產(chǎn)生的焦耳熱
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【題目】如圖所示為一臺小型發(fā)電機的示意圖,矩形線圈在勻強磁場中繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動,磁場方向與轉(zhuǎn)軸垂直.矩形線圈的面積S=2.0×10﹣2 m2,匝數(shù)N=40,線圈電阻r=1.0Ω,磁場的磁感應(yīng)強度B=0.20T.線圈繞OO′軸以ω=100rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動.線圈兩端外接電阻R=9.0Ω的小燈泡和一個理想交流電流.從圖示位置開始計時,求:
(1)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的瞬時表達式.
(2)流過燈泡的電流。
(3)線圈由圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中,通過燈泡的電荷量.
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【題目】在勻強磁場中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,如圖1所示。
產(chǎn)生的交變電動勢圖象如圖2所示,則( )
A. t =0.01s時線框平面與中性面重合
B. t=0.005s時線框的磁通量變化率為零
C. 線框產(chǎn)生的交變電動勢有效值為311V
D. 線框產(chǎn)生的交變電動勢頻率為100HZ
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【題目】某研究小組設(shè)計了一種“用一把刻度尺測量質(zhì)量為m的小物塊Q與平板P之間動摩擦因數(shù)”的實驗方案,實驗裝置如圖甲所示.
AB是半徑足夠大的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置P板的上表面BC在B點相切,C點在水平地面的垂直投影為C'.重力加速度為g.實驗步驟如下:
①用刻度尺測量BC長度為L和CC′高度為h;
②先不放置平板P(如圖乙)使圓弧AB的末端B位于C′的正上方,將物塊Q在A點由靜止釋放,在物塊Q落地處標記其落地點D;
③重復(fù)步驟②,共做10次;
④用半徑盡量小的圓將10個落地點圍住,用毫米刻度尺測量圓心到C′的距離s;
⑤放置平板P(如圖甲),將物塊Q由同一位置A由靜止釋放,在物塊Q落地處標記其落地點D′;
⑥重復(fù)步驟⑤,共做10次;
⑦用半徑盡量小的圓將10個落地點圍住,用毫米刻度尺測量圓心到C′的距離l.
(1)實驗步驟③④目的是________________.
(2)用實驗中的測量量表示:物塊Q滑到B點時的動能EB=________.
(3)物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)μ=________.
(4)已知實驗測得的μ值與實際值不等,其原因除了實驗中測量的誤差之外,其他的原因可能是____________________________________(寫出一個可能的原因即可).
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【題目】有一臺內(nèi)阻為1Ω的發(fā)電機,供給一個學(xué)校照明用電,如圖所示.升壓變壓器匝數(shù)比為1:4,降壓變壓器的匝數(shù)比為4:1,輸電線的總電阻R=4Ω,全校共22個班,每班有“220V,40W”燈6盞.若保證全部電燈正常發(fā)光,則:
(l)發(fā)電機輸出功率多大?
(2)發(fā)電機電動勢多大?
(3)輸電線上損耗的電功率多大?
(4)輸電效率是多少?
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【題目】利用圖1的裝置可以驗證機械能守恒定律。
(1)要驗證重物下落過程中機械能守恒,除了圖示器材,以下實驗器材中必須要選取的是有______。
A.秒表 B.刻度尺 C.天平 D.交流電源
(2)下列有關(guān)操作的敘述正確的是
A.安裝打點計時器時要注意讓上下限位孔在同一豎直線上
B.將打點計時器與直流低壓電源連接
C.釋放紙帶時應(yīng)盡量讓重錘靠近打點計時器
D.應(yīng)先釋放紙帶,然后接通電源
(3)若實驗中所用重物的質(zhì)量為m,某次實驗打出的一條紙帶如圖2所示.在紙帶上選取五個連續(xù)的點A、B、C、D和E,量得相鄰點間的距離分別為,當?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g.本實驗所用電源的頻率為.從打下點B到打下點D的過程中,重錘重力勢能減小量△Ep=______,重錘動能增加量△Ek=_____。在誤差允許的范圍內(nèi),通過比較就可以驗證重物下落過程中機械能是否守恒.
(4)設(shè)重錘在下落過程中受到恒定不變的阻力F,則可根據(jù)本實驗數(shù)據(jù)求得阻力F的表達式為____________(用題中所給字母m,g,s1,s4,f表示).
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【題目】一質(zhì)量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動機的輸出功率為P。從某時刻開始,司機突然加大油門將汽車發(fā)動機的輸出功率提升至某個值并保持不變,結(jié)果汽車在速度到達2v之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變,不計空氣阻力。下列說法正確的是( )
A. 汽車加速過程的最大加速度為
B. 汽車加速過程的平均速度為
C. 汽車速度從v增大到2v過程做勻加速運動
D. 汽車速度增大時發(fā)動機產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大
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