在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定于P點(diǎn)，如圖。

⑴用A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的      和       ，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為­­­­­­­_____Ｎ(只須讀到0.1N)。接下來(lái)，為了測(cè)出這兩分力的合力，用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿PO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長(zhǎng)度　 　PO（選填“大于”“等于”或“小于”），記錄下該力的大小和方向。

⑵圖為另一同學(xué)根據(jù)自己的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的兩個(gè)分力F1、F2的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D1中作出這兩個(gè)分力的合力F合（保留作圖痕跡），并在圖中空格處填寫(xiě)F合的大小。
⑴大小 方向  2.5 等于
⑵作圖如下

合力2.3—2.8N

試題分析：（1）本實(shí)驗(yàn)需要記錄A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)時(shí)兩分力的大小和方向；由圖可得讀數(shù)為2.5N；為了保證合力和分力的作用效果相同，應(yīng)該使橡皮條的長(zhǎng)度等于PO
（2）以為半徑，以定點(diǎn)為圓心和以為半徑，以定點(diǎn)為圓心畫(huà)弧相交于一點(diǎn)，作出平行四邊形可如下圖

根據(jù)標(biāo)度可得合力大小為2.3—2.8N
點(diǎn)評(píng)：掌握做平行四邊形的方法，會(huì)根據(jù)標(biāo)度求力的大小。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，電流表的讀數(shù)為         螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_(kāi)______mm。游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_(kāi)__    cm．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）如圖甲所示，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑時(shí)所受阻力的示意圖，小車(chē)拖在斜面上下滑時(shí)，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的點(diǎn)。設(shè)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力恒定。

甲

乙
(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，則小車(chē)下滑的加速度α=       m/s2，打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度=     m/s（均取兩位有效數(shù)字）。
(2)為了求出小車(chē)在下滑過(guò)程中所受的阻力，可運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或動(dòng)能定理求解，在這兩種方案中除知道小車(chē)下滑的加速度a、打E點(diǎn)時(shí)速度、小車(chē)質(zhì)量m、重力加速度g外，利用米尺還需要測(cè)量哪些物理量，列出阻力的表達(dá)式。
方案一：需要測(cè)量的物理量            ，阻力的表達(dá)式（用字母表示）          ；
方案二：需要測(cè)量的物理量           ，阻力的表達(dá)式（用字母表示）           。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
（1）在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是                            ，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車(chē)能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。

（2）為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車(chē)質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選       組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）
A．10g～40g          
B．200g～400g           
C．1000g～2000g     
（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是        （交流、直流）電源， 圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是       ，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度=      .（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是                                            

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置，采用控制變量的方法來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系。
（1）此實(shí)驗(yàn)小組所用電源頻率為50Hz，得到的紙帶如圖所示，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開(kāi)始，在紙帶上取A、B、C三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（OA間的各點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出），已知d1=3.0cm，d2=4.8cm,d3=6.8cm.則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為          m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（2）某實(shí)驗(yàn)小組得到的圖線AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（     ）

A、小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B、導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C、砝碼盤(pán)添加砝碼的總質(zhì)量太大
D、所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén)，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門(mén)時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，8間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題：

(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？
答：_______________________________________________________
(2)若取M＝0.4 kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是(    )
A．m1＝5 g　　　　B．m2＝15 g       C．m3＝40 g      D．m4＝400 g
(3)在此實(shí)驗(yàn)中，記錄得Δt1=0.02s；Δt2=0.01s；D=1cm；x=37.5cm，求得的加速度為_(kāi)__________ m/s2
（4）測(cè)得小車(chē)的加速度a和砝碼重力G的數(shù)據(jù)如下表所示：
G/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/(m·s－2)
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
則小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為（    ）
A．m＝200g　　　　B．m＝2g        C．m＝2kg         D．m＝400 g

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（9分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力 F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。（交流電的頻率為50Hz）


（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)________m/s2。（保留二位有效數(shù)字）
（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，分別得到小車(chē)加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的1/m，數(shù)據(jù)如下表：
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
8
小車(chē)加速度a/m·s–2
1．90
1．72
1．49
1．25
1．00
0．75
0．50
0．30
小車(chē)質(zhì)量m/kg
0．25
0．29
0．33
0．40
0．50
0．71
1．00
1．67

4．00
3．45
3．03
2．50
2．00
1．41
1．00
0．60
請(qǐng)?jiān)诜礁褡鴺?biāo)紙中畫(huà)出a–1/m圖線，并從圖線求出小車(chē)加速度a與質(zhì)量倒數(shù)1/m之間的關(guān)系式是         。

（3）有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖（c）中的A圖線, 另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖（c）中的B圖線．試分析：

(1)A圖線上部彎曲的原因____________________________________________________；
(2)B圖線在縱軸上有截距的原因                                             ；

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”這一實(shí)驗(yàn)時(shí)，下面哪些說(shuō)法是正確的：（     ）
A．安裝弧形槽時(shí)，必須使槽末端的切線方向保持水平
B．每次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，都要讓小球從同一位置開(kāi)始由靜止釋放
C．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小球與槽的摩擦不可避免，但這并不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果
D．為了得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果，不要忘記用天平稱出小球的質(zhì)量
（2）在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L=2.5cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=________（用L、g表示），其值是________（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。由圖可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為     m/s，小車(chē)的加速度為      m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

(2)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。
①圖線________是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的（選填“甲”或“乙”）；
②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=____________kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____________。（g取10m/s2）

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