6.節(jié)能、省油的轎車深受消費(fèi)者喜歡.聰聰一家駕駛一輛節(jié)能轎車在隆納高速公路一段平直的路面上,勻速行駛了1min12s,聰聰觀察儀表盤發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)車速為100km/h.已知該車行駛時(shí)所受阻車f與車速v的關(guān)系如圖所示.試計(jì)算:
(1)在這段時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功是多少?
(2)當(dāng)汽車在平直的路面上,以120km/h的速度勻速行駛時(shí),牽引力的功率為多少?

分析 (1)從圖中找出速度是100km/h對(duì)應(yīng)的阻力,由平衡條件求出牽引力;由運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與速度求出位移,由W=FS求出牽引力的功;
(2)從圖中找出速度是120km/h對(duì)應(yīng)的阻力,由平衡條件求出牽引力;由P=Fv即可求出功率.

解答 解:(1)由f-v圖可知,汽車在100km/h時(shí)受到的阻力為2000N,汽車勻速直線運(yùn)動(dòng),所以牽引力F=f=2000N,
汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t=72s,
速度:v=100km/h=$\frac{250}{9}$m/s,
汽車的位移:s=vt=$\frac{250}{9}×72=2000$m,
牽引力的功:W=Fs=2000×2000=4×106J.
(2)由f-v圖可知,汽車在120km/h時(shí)受到的阻力為3000N,由于汽車勻速直線運(yùn)動(dòng),所以牽引力:F′=f′=3000N,
此時(shí)的速度:v′=120km/h=$\frac{100}{3}$m/s,
汽車的功率:P=F′v′=3000×$\frac{100}{3}$=105W.
答:(1)在這段時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功4×106J.
(2)當(dāng)汽車在平直的路面上,以120km/s的速度勻速行駛時(shí),牽引力的功率為105W.

點(diǎn)評(píng) 汽車以不同的速度行駛的過程中受到的阻力不同,從圖象上找出不同的速度對(duì)應(yīng)的阻力,然后根據(jù)平衡條件求出汽車的牽引力是解答的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.在地球表面,某物體用彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛且靜止時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為160N,把該物體放在航天器中,若航天器以加速度a=$\frac{g}{2}$(g為地球表面的重力加速度)豎直上升,在某一時(shí)刻,將該物體懸掛在同一彈簧測(cè)力計(jì)上,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為90N,若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,已知地球半徑為R,求該時(shí)刻航天器距地面的高度.

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17.在樓房陽臺(tái)上,一人水平伸出手以4.0m/s的初速度豎直上拋一物體,物體質(zhì)量m=1kg,手離地面高12m,不計(jì)空氣阻力.(g=10m/s2
(1)求物體上升到最高點(diǎn)時(shí)離地高度;
(2)求物體由拋出到落地的時(shí)間;
(3)求物體著地時(shí)重力的瞬時(shí)功率.

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14.中國赴南極考察船“雪龍?zhí)枴,從上海港口出發(fā)一路向南,經(jīng)赤道到達(dá)南極.某科學(xué)家在考察船上做了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn),來探究地球的平均密度:當(dāng)“雪龍?zhí)枴蓖2丛诔嗟罆r(shí),用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一個(gè)鉤碼的重力為F1;當(dāng)“雪龍?zhí)枴钡竭_(dá)南極后,仍用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量同一個(gè)鉤碼的重力為F2,設(shè)地球的自轉(zhuǎn)周期為T,不考慮地球兩極與赤道的半徑差異(引力常量為G),則( 。
A.F1=F2
B.地球的平均密度為$\frac{3π}{G{T}^{2}}$
C.地球的平均密度為$\frac{3π{F}_{2}}{G{T}^{2}({F}_{2}-{F}_{1})}$
D.地球的平均密度為$\frac{3π{F}_{1}}{G{T}^{2}({F}_{1}-{F}_{2})}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.如圖所示,體檢時(shí),利用身高體重秤測(cè)出身高與體重.
(1)當(dāng)小明靜止站立于水平放置的身高體重秤上時(shí),他受到的重力G與支持力F的大小關(guān)系是相等;
(2)測(cè)得小明的質(zhì)量為60kg,雙腳與秤的接觸面積為0.04m2,當(dāng)小明雙腳站立在身高體重秤中央時(shí),他對(duì)秤的壓力為600N,他對(duì)秤的壓強(qiáng)是1.5×104Pa.(g取10N/kg)

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11.發(fā)射的神州五號(hào)載人宇宙飛船的周期約為90min,如果把它繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船的運(yùn)動(dòng)和人造地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)相比,下列判斷中正確的是(  )
A.飛船的軌道半徑大于同步衛(wèi)星的軌道半徑
B.飛船的運(yùn)行速度小于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度
C.飛船運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度
D.同步衛(wèi)星運(yùn)行一段時(shí)間需要維護(hù)時(shí),宇宙飛船需與同步衛(wèi)星接軌,此時(shí)宇宙飛船需兩次加速才能到達(dá)同步軌道

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18.地球半徑R0,地面重力加速度為g,若衛(wèi)星距地面R0處做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.衛(wèi)星速度為$\frac{\sqrt{2{R}_{0}g}}{2}$B.衛(wèi)星的角速度為$\sqrt{\frac{g}{8{R}_{0}}}$
C.衛(wèi)星的加速度為$\frac{g}{2}$D.衛(wèi)星周期為4π$\sqrt{\frac{2{R}_{0}}{g}}$

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3.鋅汞電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,這表示( 。
A.電路中每經(jīng)過1s電源把1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/td>
B.電路中電流為1A時(shí),電池每經(jīng)過1s電源把1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/td>
C.電路中每通過1C電荷量,電源將1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能
D.鋅汞電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的本領(lǐng)比兩節(jié)干電池(電動(dòng)勢(shì)為3V)的大

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4.已知物體在F1、F2、F3,三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài),若F1=20 N,F(xiàn)2=28 N,那么F3的大小可能是
(  )
A.40 NB.70 NC.100 ND.6 N

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