【題目】汽車給人類生活帶來極大便利,但隨著車輛的增多,交通事故也相應(yīng)增加,重視交通安全問題,關(guān)系到千百萬人的生命安全與家庭幸福,為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離,因為,從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離,反應(yīng)時間內(nèi)視為勻速),而從采取制動動作到車完全靜止的時間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動距離),下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分數(shù)據(jù),某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y,正確的結(jié)果應(yīng)該是( )
A. X=40,Y=24
B. X=45,Y=24
C. X=60,Y=22
D. X=50,Y=22
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)如圖所示為盧瑟福和他的同事們做α粒子散射實驗的裝置示意圖,熒光屏和顯微鏡一起分別放在圖中的A、B、C、D四個位置時,觀察到的現(xiàn)象描述正確的是__________
A.在A位置時,相同時間內(nèi)觀察到屏上的閃光次數(shù)最多
B.在B位置時,相同時間內(nèi)觀察到屏上的閃光次數(shù)比在A位置時稍多些
C.在C、D位置時,屏上觀察不到閃光
D.在D位置時,屏上仍能觀察到一些閃光,但次數(shù)極少
(2)在演示光電效應(yīng)的實驗中,原來不帶電的一塊鋅板與靈敏驗電器相連,用弧光燈照射鋅板時,驗電器指針張開一個角度,如圖所示,這時_______
A.鋅板帶正電,指針帶負電
B.鋅板帶正電,指針帶正電
C.鋅板帶負電,指針帶正電
D.鋅板帶負電,指針帶負電
(3)某種頻率的光射到金屬表面上時,金屬表面有電子逸出,如光的頻率不變而強度減弱,那么下述結(jié)論中正確的是________
A.光的強度減弱到某一數(shù)值時,就沒有電子逸出
B.逸出的電子數(shù)減少
C.逸出的電子數(shù)和最大初動能都減小
D.逸出的電子最大初動能不變.
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【題目】一場別開生面的節(jié)能車競賽在平直的水平測試道上進行,40支車隊以各家獨門絕技挑戰(zhàn)1升汽油行駛里程的最高紀錄。某公司研制開發(fā)的某型號小汽車發(fā)動機的額定功率為24kW,汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m=2000kg,在水平路面上行駛時受到恒定的阻力是800N。該小汽車以額定功率由靜止開始運動直到?jīng)_線,奪得1升汽油行駛30公里的最好成績。則下列判斷正確的是( 。
A.小汽車行駛的最大速度為30m/s
B.小汽車行駛速度為20m/s時加速度為1m/s2
C.小汽車行駛30公里用時1037.5s
D.小汽車行駛速度達到20m/s的過程中牽引力做功為4.8×105J
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【題目】如圖所示,兩物塊A、B套在水平粗糙的CD桿上,并用不可伸長的輕繩連接,整個裝置能繞過CD中點的軸OO1轉(zhuǎn)動,已知兩物塊質(zhì)量相等,桿CD對物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等,開始時繩子處于自然長度(繩子恰好伸直但無彈力),物塊B到OO1軸的距離為物塊A到OO1軸的距離的兩倍,現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)速逐漸增大,在從繩子處于自然長度到兩物塊A、B即將滑動的過程中,下列說法正確的是( )
A. A受到的靜摩擦力一直增大
B. A受到的靜摩擦力是先增大后減小
C. A受到的合外力一直在增大
D. B受到的靜摩擦力先增大,后保持不變
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【題目】如圖所示,MN、PQ為兩根間距不均的金屬導(dǎo)軌,水平放置在豎直向下的勻強磁場中,導(dǎo)軌的一端接阻值為10 Ω的電阻R1和電流表,另一端接阻值為5 Ω的電阻R2.質(zhì)量為m=0.1 kg的金屬棒放在導(dǎo)軌ab處,以初速度v0=8 m/s滑到導(dǎo)軌的a′b′處,歷時t=0.08 s.導(dǎo)軌在ab處的間距L1=0.5 m,在a′b′處的間距L2=1.0 m.若金屬棒滑動時始終與導(dǎo)軌接觸良好,電流表的示數(shù)保持不變,不計棒與導(dǎo)軌間的摩擦以及其他電阻的影響.求:
(1)金屬棒在導(dǎo)軌a′b′處的速度;
(2)電流表的示數(shù);
(3)勻強磁場的磁感應(yīng)強度.
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【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,某同學(xué)利用紙帶上的數(shù)據(jù)計算出了各計數(shù)點對應(yīng)時刻小車的瞬時速度.然后她以速度v為縱軸、時間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,共描出了10個點,并“擬合”出了小車運動的v—t圖象,如下圖所示
針對該同學(xué)作出的v—t圖象,她所在的實驗小組的其他四位同學(xué)分別交流了自己的看法:
①這10個點無論如何也不在一條直線上,因此小車運動的圖象不可能為一條直線,而應(yīng)為一條光滑的曲線;
②這10個點中有8個點雖然不在一條直線上,但它們緊挨在該條直線附近,只有F和B兩個點離這條直線遠;
③在這10個點當(dāng)中只有4個點(A,D,G,I)能畫出一條直線上,其余6個點都不在該直線上,這條直線肯定不能表示小車的速度隨時間變化的規(guī)律;
④與直線偏差較小的點(C,E,H,J)可能是實驗誤差造成的,而偏離直線較遠的點(B,F)則可能是實驗中出現(xiàn)失誤造成的.
對于以上四種看法,你認為有道理的是( )
A. ①③B. ②④
C. ①②D. ③④
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【題目】一個研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計了一個豎直加速度器,如下圖所示.把輕彈簧上端用膠帶固定在一塊紙板上,讓其自然下垂,在彈簧末端處的紙板上刻上水平線A。現(xiàn)把墊圈用膠帶固定在彈簧的下端,在墊圈自由垂下處刻上水平線B,在B的下方刻一水平線C,使AB間距等于BC間距。假定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g="10" m/s2,當(dāng)加速度器在豎直方向運動時,若彈簧末端的墊圈 ( )
A. 在A處,則表示此時的加速度大小為g,且方向向下
B. 在A處,則表示此時的加速度為零
C. 在C處,則質(zhì)量為50 g的墊圈對彈簧的拉力為1 N
D. 在BC之間某處,則此時加速度器一定是在加速上升
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【題目】汽車前方120m有一自行車正以6m/s的速度勻速前進,汽車以18m/s的速度追趕自行車,若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線運動,求:
(1)經(jīng)多長時間,兩車相遇
(2)若汽車追上自行車后立即剎車,汽車剎車過程中的加速度大小為2m/s2,則再經(jīng)多長時間兩車再次相遇
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達最高點B時對軌道壓力恰好為mg.已知在運動過程中損失的機械能為2mgR,重力加速度為g,不考慮空氣阻力,則小球從P到B的運動過程中 ( )
A. AP的距離為3R
B. 重力做功3mgR
C. 合外力做功2mgR
D. 克服摩擦力做功mgR
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