13.如圖甲所示,水平面上兩根足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌平行固定放置,間距為L(zhǎng),一端通過(guò)導(dǎo)線與阻值為R的電阻連接.導(dǎo)軌上放一質(zhì)量為m的金屬桿,金屬桿、導(dǎo)軌的電阻均忽略不計(jì),勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向下.用與導(dǎo)軌平行的恒定拉力F作用在金屬桿上,桿最終將做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)改變拉力的大小時(shí),相對(duì)應(yīng)的勻速運(yùn)動(dòng)速度v也會(huì)變化,v和F的關(guān)系如圖乙所示.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.金屬桿在勻速運(yùn)動(dòng)之前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)
C.由圖象可以得出B、L、R三者的關(guān)系式為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}}{R}$=$\frac{3}{2}$
D.當(dāng)恒力F=4N時(shí),電阻R上消耗的最大電功率為18W

分析 根據(jù)金屬桿的受力,結(jié)合安培力的變化判斷金屬桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;根據(jù)右手定則得出通過(guò)電阻R感應(yīng)電流的方向,從而確定電勢(shì)的高低;根據(jù)金屬桿合力為零,結(jié)合平衡得出v與F的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率得出B、L、R三者的關(guān)系式;根據(jù)圖線得出F=4N時(shí),速度的大小,結(jié)合切割產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),運(yùn)用功率公式求出電阻R消耗的最大電功率.

解答 解:A、金屬桿在勻速運(yùn)動(dòng)之前,拉力大于安培力和摩擦力之和,加速度與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),由于速度增大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)增大,電流增大,安培力增大,加速度減小,即金屬桿做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
B、金屬桿向右切割磁感線,根據(jù)右手定則知,通過(guò)R的感應(yīng)電流的方向?yàn)閍到b,則a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn),故B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)金屬桿做勻速運(yùn)動(dòng),有:F=BIL+μmg=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$+μmg,解得v=$\frac{FR}{{B}^{2}{L}^{2}}-\frac{μmgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$,圖線的斜率k=$\frac{R}{{B}^{2}{L}^{2}}=2$,則$\frac{{B}^{2}{L}^{2}}{R}=\frac{1}{2}$,故C錯(cuò)誤.
D、當(dāng)恒力F=4N時(shí),v=6m/s,電阻R上消耗的最大電功率P=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{R}=\frac{1}{2}×36W=18W$,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題關(guān)鍵是安培力的分析和計(jì)算,根據(jù)平衡條件得到F與v的解析式,再分析圖象的意義進(jìn)行求解.對(duì)于圖象要弄清兩坐標(biāo)軸的物理意義,往往圖象的斜率、截距的含義等是解決問(wèn)題的突破口.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.一汽車(chē)在水平地面上以恒定功率P=20kw啟動(dòng),所受的阻力大小是f=1000N,汽車(chē)啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度為( 。
A.40m/sB.30 m/sC.20 m/sD.10 m/s

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6.已知基態(tài)氫原子能量E1=-13.6eV,欲使處于基態(tài)的氫原子激發(fā),下列 措施可行的是( 。
A.用12eV的光子照射B.用12.09eV的光子照射
C.用15eV的光子照射D.用12eV的電子碰撞

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1.甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其中甲車(chē)初速度為零,最大速度為4m/s,乙車(chē)初速度為1.5m/s,最大速度為3.5m/s,其vt圖象如圖所示,關(guān)于兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在t=4 s時(shí),甲、乙相遇
B.甲的加速度一直大于乙的加速度
C.在t=1 s時(shí),兩車(chē)速度相等,加速度相等
D.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的總位移大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的總位移

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8.某運(yùn)動(dòng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.6m/s2,那么在任意1s內(nèi)(  )
A.此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍
B.此物體任意1 s的初速度一定比前1 s末的速度大0.6 m/s
C.此物體在每1 s內(nèi)的速度變化為0.6 m/s
D.此物體在任意1 s內(nèi)的末速度一定比初速度大0.6 m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,MN、PQ為間距L=0.5m足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)軌,NQ⊥MN.導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ=37°,NQ間連接有一個(gè)R=4Ω的電阻.有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T.將一根質(zhì)量為m=0.05kg、電阻為r=1Ω的金屬棒ab緊靠NQ放置在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)軌的電阻不計(jì).現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與NQ平行.已知金屬棒與導(dǎo)軌間是光滑的,當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定速度,cd距離NQ為s=5m.求:(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)回路中的電流;
(2)金屬棒達(dá)到的穩(wěn)定速度;
(3)當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)電阻R上產(chǎn)生的熱量;
(4)若將金屬棒滑行至cd處的時(shí)刻記作t=0,從此時(shí)刻起,讓磁感強(qiáng)度逐漸減小,可使金屬棒中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,則t=1s時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度為多大.

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5.如圖所示,在水平面上固定兩根平行放置且足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌MN和PQ,兩金屬導(dǎo)軌間的距離為d=1m,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì),空間內(nèi)存在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=2T,在金屬導(dǎo)軌上平行放置兩根完全相同的金屬桿a和b,質(zhì)量均為m=0.04kg,有效阻值均為R=5Ω,現(xiàn)把金屬桿a固定住,給金屬桿b一個(gè)水平向右大小為F=16N的拉力作用,運(yùn)動(dòng)距離L=10m后金屬桿b開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),在這個(gè)過(guò)程中,求:
(1)金屬桿b勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度;
(2)從開(kāi)始到金屬桿b勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)金屬桿a的電荷量;
(3)金屬桿a和b產(chǎn)生的總熱量.

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2.如圖所示,在國(guó)慶60周年閱兵盛典上,我國(guó)預(yù)警機(jī)“空警-2000”在天安門(mén)上空時(shí)機(jī)翼保持水平,以4.5×102km/h的速度自東向西飛行.該機(jī)的翼展(兩翼尖之間的距離)為50m,北京地區(qū)地磁場(chǎng)的豎直分量向下,大小為4.7×10-5T,則(  )
A.兩翼尖之間的電勢(shì)差為0.29V
B.兩翼尖之間的電勢(shì)差為2.9V
C.飛行員左方翼尖的電勢(shì)比右方翼尖的電勢(shì)高
D.飛行員左方翼尖的電勢(shì)比右方翼尖的電勢(shì)低

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3.如圖所示,質(zhì)量為M、傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面體放置在水平地面上.一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊以一定的初速度沖上斜面,此后過(guò)程中斜面體始終保持靜止.已知小物塊與斜面體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ,對(duì)于小物塊在斜面體上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.斜面體對(duì)地面的摩擦力方向始終向右
B.斜面體對(duì)地面的壓力始終大于或等于(M+m)g
C.小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
D.小物塊的機(jī)械能先減小后增大

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