高層住宅與寫字樓已成為城市中的亮麗風(fēng)景，電梯是高層住宅與寫字樓必配的設(shè)施。某同學(xué)將一輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，如圖所示。在電梯運(yùn)行時(shí)，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)輕彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了，這一現(xiàn)象表明（   ）
A．電梯一定是在下降
B．該同學(xué)可能處于超重狀態(tài)
C．電梯的加速度方向一定是向下
D．該同學(xué)的視重小于其重力
CD 

試題分析：在電梯運(yùn)行時(shí)，因?yàn)樵撏瑢W(xué)發(fā)現(xiàn)輕彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了，則可知電梯的加速度向下，電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng) 或者向上減速運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，即視重小于重力。選項(xiàng)CD正確。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

Ⅰ、以下是一位同學(xué)做“探究形變與彈力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
（1）下列的實(shí)驗(yàn)步驟是這位同學(xué)準(zhǔn)備完成的，請(qǐng)你幫這位同學(xué)按操作的先后順序，用字母排列出來是：______．
A、以彈簧伸長量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來．
B、記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0
C、將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺
D、依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼
E、以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式．
F、解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義．
（2）這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)在圖1的坐標(biāo)上已描出：
①在圖中的坐標(biāo)上作出F-x圖線．
②寫出曲線的函數(shù)表達(dá)式．（x用cm作單位）：______
Ⅱ、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖2所示．請(qǐng)你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處：______
（只要答出其中的兩點(diǎn)即可）
（2）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．圖3是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中3相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖3中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為______m/s2．（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如表所示
實(shí)驗(yàn)次數(shù)加速度
a/m?s-2		小車與砝碼總質(zhì)量
m/kg		小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
m-1/kg-1
10.290.205.0
20.250.254.0
30.220.303.3
40.180.352.9
50.160.402.5
請(qǐng)你在圖4的方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線．
由圖象得出的結(jié)論是______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置，進(jìn)行“探究加速度a與合力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．下列說法中反應(yīng)正確探究結(jié)果的是（　�。�
A．保持物體的質(zhì)量m不變，加速度a跟作用在物體上的合力F成正比
B．保持物體的質(zhì)量m不變，加速度a跟作用在物體上的合力F成反比
C．保持物體受到的合力F不變，加速度a跟物體的質(zhì)量m成正比
D．保持物體受到的合力F不變，加速度a跟物體的質(zhì)量m成反比

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示。將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)。下列說法正確的是
A．t1～t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)
B．t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向上的最大速度
C．t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零
D．t3時(shí)刻彈性繩彈力F大于2mg

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為50kg的小紅同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻她發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)(　　)
A．勻速上升B．加速上升C．減速上升D．加速下降

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計(jì)空氣阻力）。下列說法正確的是（    ）

A．在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力一定為零
B．上升過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力
C．下降過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力
D．在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力等于A物體受到的重力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一位飛行員駕駛著一架飛機(jī)在豎直面內(nèi)沿環(huán)線做勻速圓周飛行．飛機(jī)在環(huán)線最頂端完全倒掛的瞬間，飛行員自由的坐在座椅上，對(duì)安全帶和座椅沒有任何力的作用，則下列說法正確的是
A．飛機(jī)在環(huán)線最頂端的瞬間，飛行員處于失重狀態(tài)
B．飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間，飛行員處于失重狀態(tài)
C．飛機(jī)在環(huán)線最左端的瞬間，飛行員處于平衡狀態(tài)
D．飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間，飛行員處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間的變化圖象如圖所示，其中、時(shí)刻圖線的斜率最大。將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)。下列說法中正確的是(    )
A．時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)
B．時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先減小后增大
C．時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零
D．時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，斜面體M始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)物體m沿斜面滑動(dòng)時(shí)有（      ）
A．勻速下滑時(shí)，M對(duì)地面壓力等于(M+m)g
B．加速下滑時(shí)，M對(duì)地面壓力小于(M+m)g
C．減速下滑時(shí)，M對(duì)地面壓力大于(M+m)g
D．M對(duì)地面壓力始終等于(M+m)g

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同步練習(xí)冊答案