如圖所示,光滑水平面上有A、B兩小車,質(zhì)量分別為 mA=20㎏,mB=25㎏。以初速度v0=3m/s向右運(yùn)動(dòng),B車原靜止,且B車右端放著物塊C,C的質(zhì)量為 mC=15㎏。A、B相撞且在極短時(shí)間內(nèi)連接在一起,不再分開。已知C與B水平表面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.20,B車足夠長(zhǎng),求C沿B上表面滑行的長(zhǎng)度。
A、B相撞: mAv0=( mA+ mB)v1
解出v1=4/3m/s。由于在極短時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)C的沖量可以忽略,故A、B剛連接為一體時(shí),C的速度為零。此后,C沿B上表面滑行,直至相對(duì)于B靜止為止。這一過程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的動(dòng)能損失等于滑動(dòng)摩擦力與C在B上的滑行距離之積:
( mA+ mB)u1=( mA+ mB+ mc)u
解出。
點(diǎn)評(píng):(1)本題中,系統(tǒng)內(nèi)三個(gè)物體間發(fā)生兩次相互作用。A、B相撞并連為一體的過程,C未參與,理解了這一點(diǎn),才能構(gòu)建正確的物理圖景。(2)常有人以方程
mAv0=( mA+ mB+ mc)v
及
代替上述①、②兩式,動(dòng)量方程顯然正確,系統(tǒng)動(dòng)量始終是守恒的,能量方程卻不成立, 因A、B相撞為一完全非彈性碰撞過程,這一過程已產(chǎn)生了動(dòng)能損失(轉(zhuǎn)化為動(dòng)能)。在研究二次碰撞這一類的問題時(shí),應(yīng)盡量避免發(fā)生類似錯(cuò)誤。
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