A. | 15m/s | B. | 5m/s | C. | 10$\sqrt{3}$m/s | D. | 20m/s |
分析 發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)目標(biāo)時(shí),在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),總位移小于30m即可,利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得最大速度
解答 解:設(shè)汽車行駛的最大速度是v:
發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)目標(biāo)時(shí):在反應(yīng)時(shí)間內(nèi):x1=vt=v×0.5=0.5v
剎車過(guò)程中:由:${v}^{2}{-v}_{0}^{2}=2a{x}_{2}$,
代入數(shù)據(jù)得:0-v2=2×(-5)×x2,
解得:${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{10}$
為安全行駛:x1+x2=x
解得:v=15m/s,故A正確
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),兩位移之和小于30m,才能保證安全行駛
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 繩上的每個(gè)質(zhì)點(diǎn)都在做受迫振動(dòng) | |
B. | 此時(shí)Q點(diǎn)的振動(dòng)方向向下 | |
C. | 再經(jīng)過(guò)0.06s,質(zhì)點(diǎn)P移到Q點(diǎn)的位置 | |
D. | 若改用固有頻率為20Hz的振動(dòng)簧片,波的傳播速度改變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 只有直接接觸的物體之間才可能有力的作用 | |
B. | 沒(méi)有直接接觸的物體之間也可以有力的作用 | |
C. | 直接接觸的物體之間必然有彈力的作用 | |
D. | 只要力的大小、方向相同,力的作用效果就相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | OD的長(zhǎng)度表示平均速度,AB的長(zhǎng)度表示末速度 | |
B. | OD的長(zhǎng)度表示加速度,AB的長(zhǎng)度表示平均速度 | |
C. | OD的長(zhǎng)度表示初速度,AB的長(zhǎng)度表示平均速度 | |
D. | OD的長(zhǎng)度表示平均速度,AB的長(zhǎng)度表示加速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | m2變?yōu)樵瓉?lái)的一半 | B. | m2變?yōu)樵瓉?lái)的八倍 | ||
C. | q1變?yōu)樵瓉?lái)的八分之一 | D. | q2變?yōu)樵瓉?lái)的四分之一 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在下落過(guò)程中,同一時(shí)刻甲的速度是乙的2倍 | |
B. | 甲落地時(shí),乙距地面的高度為H | |
C. | 甲落地時(shí),乙的速度大小為$\sqrt{2gH}$ | |
D. | 甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩個(gè)物體通過(guò)的路程相同,則他們通過(guò)的位移也一定相同 | |
B. | 若加速度與速度方向相同,加速度在減小的過(guò)程中,物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小 | |
C. | 速度越大的物體越難讓它停止運(yùn)動(dòng),故速度越大,慣性越大 | |
D. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{x}{t}$,當(dāng)△t→0時(shí),$\frac{x}{t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 向右平移 | B. | 向上平移 | C. | 向左平移 | D. | 以ab為軸轉(zhuǎn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 地理上的南北極與地磁的南北極正好重合,但是方向相反 | |
B. | 物理學(xué)中規(guī)定,小磁針南極的受力方向?yàn)榇艌?chǎng)方向 | |
C. | 磁感線不是真實(shí)存在的,但是磁場(chǎng)是真實(shí)存在的 | |
D. | 電流也可以產(chǎn)生磁場(chǎng),但是電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)本質(zhì)不一樣 |
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